{"id":118747,"date":"2023-01-17T16:56:39","date_gmt":"2023-01-17T16:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.phidrive.eu\/?p=118747"},"modified":"2024-10-15T10:19:22","modified_gmt":"2024-10-15T10:19:22","slug":"il-calcolo-fem-perche-usarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.phidrive.eu\/it\/news\/fem\/il-calcolo-fem-perche-usarlo\/","title":{"rendered":"Il Calcolo FEM: perch\u00e9 usarlo?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;480661&#8243;]<\/p>\n<h2>Metodi di progettazione avanzati per l\u2019Industria 4.0<\/h2>\n<p>In un mondo nel quale la corsa all\u2019innovazione investe ormai ogni ambito della <strong>progettazione<\/strong> e della produzione industriale, la <strong>simulazione in ambienti virtuali<\/strong> diventa un\u2019imprescindibile strumento di sviluppo. L\u2019applicazione di Metodi agli Elementi Finiti, o <a href=\"\/servizi\/analisi-fem\/\">Analisi FEM<\/a>, per il calcolare il comportamento di un prodotto \u00e8 una pratica destinata a diventare centrale nel nuovo modo di concepire\/analisi-fem\/ il progetto.<\/p>\n<p>Lo sviluppo di prodotti richiede da sempre un<strong><em> approccio prototipale<\/em><\/strong>. L\u2019idea viene tradotta in disegni per poi divenire un oggetto fisico. Gli ingegneri hanno la necessit\u00e0 di <em>trasformare l\u2019idea iniziale in numeri,<\/em> indicazioni sulle performance e l\u2019affidabilit\u00e0 del meccanismo, prima di procedere alla stesura dei disegni. La <em>sperimentazione<\/em> sul prototipo diventa l\u2019unico riscontro reale di queste stime, spesso condite da elevati <em>fattori di sicurezza<\/em> per ovviare alle carenze degli strumenti analitici classici, incapaci di gestire globalmente le interazioni tra i fenomeni fisici che singolarmente agiscono sul sistema.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe class=\"videoframe\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OUCJPtIOPyg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\">E cosa fare di fronte alla comparsa di eventi inattesi? Vibrazioni, rotture a fatica, dilatazioni termiche, urti\u2026<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La risposta era semplice quanto inefficiente: progettare e costruire un nuovo prototipo in base agli esiti sperimentali. Un miglioramento passo per passo, accompagnato da attese dei tempi di fornitura, estenuanti campagne sperimentali in laboratorio, e produzione di costosi oggetti senza prospettive di mercato. Tutto questo non \u00e8 pi\u00f9 accettabile nel nuovo <em>paradigma industriale 4.0<\/em>, e la risposta alle problematiche dell\u2019approccio classico arrivano dalle nuove tecnologie di simulazione avanzata.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\">Tra gli strumenti pi\u00f9 potenti a nostra disposizione compare l\u2019<strong>Analisi FEM<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019Analisi FEM mette a disposizione dell\u2019ingegnere un <em>laboratorio virtuale<\/em> dove calcolare il comportamento di un prodotto in tutte le sue sfaccettature. Tutto ci\u00f2 prima ancora della produzione di un oggetto fisico, e con la possibilit\u00e0 di analizzare il comportamento di ogni componente nel suo interagire con il resto del sistema, cosa molto difficile da ottenere in laboratorio. Soprattutto diventa possibile guardare dentro gli oggetti, studiando come carichi e deformazioni si distribuiscono al loro interno, ottenendo fondamentali informazioni un tempo impossibili da reperire.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\">Ma il contributo maggiore del <strong>calcolo FEM<\/strong> sta nella sua capacit\u00e0 di indirizzare il progettista verso il miglioramento del prodotto senza dover ricorrere a innumerevoli prototipi.<\/p>\n<\/blockquote>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-118747 gallery-columns-6 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1Velocita2PHI.png'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1Velocita2PHI-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1Velocita2PHI-150x150.png 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1Velocita2PHI-348x348.png 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2-348x348.jpg 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/3Analisi-PUNTI-A-MAGGIOR-TENSIONE-T5-2_PHIDRIVE.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/3Analisi-PUNTI-A-MAGGIOR-TENSIONE-T5-2_PHIDRIVE-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/3Analisi-PUNTI-A-MAGGIOR-TENSIONE-T5-2_PHIDRIVE-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/3Analisi-PUNTI-A-MAGGIOR-TENSIONE-T5-2_PHIDRIVE-348x348.jpg 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4fem_strutturale.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4fem_strutturale-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4fem_strutturale-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/4fem_strutturale-348x348.jpg 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5-348x348.jpg 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/6-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.phidrive.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/6-348x348.jpg 348w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ad ogni iterazione di progetto, l\u2019ingegnere pu\u00f2<strong> verificare direttamente nell\u2019ambiente virtuale<\/strong> la bont\u00e0 dei cambiamenti applicati. Sebbene il riscontro fisico e le prove sperimentali siano sempre il passo finale di una campagna di sviluppo, con l\u2019Analisi FEM \u00e8 possibile individuare con precisione i<strong> trend di miglioramento dovuti ad una modifica del prodotto<\/strong>. Anche quando il risultato di una simulazione non rispecchia totalmente il comportamento reale dell\u2019oggetto, \u00e8 sempre possibile trovare la via da imboccare per il miglioramento del prodotto finale.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\">A questo punto occorre porsi una semplice domanda: come pu\u00f2 questo innovativo strumento aiutare la vostra azienda nello sviluppo di un prodotto?<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019applicazione di metodologie di <strong>calcolo FEM<\/strong> risulta fondamentale non solo nei sistemi ad alto contenuto tecnologico. Scoprite con noi come la FEM pu\u00f2 essere<em> applicata con successo alle pi\u00f9 varie aree industriali<\/em>, e come ottenere il meglio dall\u2019esperienza di un analista FEM.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Alberto F. SETTE<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ssssa<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":120905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","footnotes":""},"categories":[245],"tags":[268],"class_list":["post-118747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fem","tag-news-home"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Il Calcolo FEM: perch\u00e8 usarlo? | Metodi di progettazione per l&#039;Industria 4.0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Scopri come l&#039;Analisi FEM ha rivoluzionato il mondo della progettazione e del design. 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